заголовок_сторінки

4 ознаки пошкодження маслоповітряних сепараторів повітряного компресора

4 ознаки пошкодження маслоповітряних сепараторів повітряного компресора

爱采购空压机问答 (1)

Маслоповітряний сепаратор повітряного компресора є чимось на зразок «охоронця здоров’я» обладнання. Пошкодження не лише впливає на якість стисненого повітря, але й може призвести до несправностей обладнання. Навчитися розпізнавати ознаки його пошкодження може допомогти вам своєчасно виявити проблеми та зменшити втрати. Ось 4 поширені та очевидні сигнали:

Раптове збільшення вмісту олії у вихлопному повітрі

У нормально працюючому повітряному компресорі стиснене повітря, що виходить, містить дуже мало оливи. Однак, якщо маслоповітряний сепаратор пошкоджений, мастило не може бути належним чином розділене і виходить разом зі стисненим повітрям. Найбільш інтуїтивною ознакою є те, що якщо на деякий час помістити аркуш білого паперу біля випускного отвору, на ньому з'являться помітні масляні плями. Або велика кількість масляних плям почне з'являтися на підключеному обладнанні, що використовує повітря (наприклад, пневматичні інструменти, розпилювальне обладнання), що призведе до його поганої роботи та погіршення якості продукції. Наприклад, на меблевій фабриці, після пошкодження маслоповітряного сепаратора повітряного компресора, на поверхні розпилених меблів з'явилися масляні плями, що зробило всю партію продукції бракованою.

Підвищений шум під час роботи обладнання

Після пошкодження маслоповітряного сепаратора його внутрішня структура змінюється, що робить потік повітря та оливи нестабільним. У цей час повітряний компресор видаватиме голосніші та шумніші звуки під час роботи, і навіть може супроводжуватися аномальною вібрацією. Якщо машина, яка спочатку працювала безперебійно, раптом стає «неспокійною» зі значно підвищеним шумом, подібним до аномального шуму, який видає двигун автомобіля під час його поломки, саме час звернути увагу на можливі проблеми із сепаратором.

Значне збільшення різниці тисків у масляно-повітряному резервуарі

Масляно-повітряні резервуари повітряних компресорів зазвичай оснащені пристроями контролю тиску. За нормальних обставин існує певна різниця тиску між входом і виходом масляно-повітряного резервуара, але значення знаходиться в межах розумного діапазону. Коли масло-повітряний сепаратор пошкоджений або заблокований, циркуляція повітря утруднена, і ця різниця тиску швидко зростає. Якщо ви виявите, що різниця тиску значно збільшилася порівняно зі звичайним значенням і перевищує значення, зазначене в інструкції з експлуатації обладнання, це свідчить про те, що сепаратор, ймовірно, пошкоджений і потребує своєчасної перевірки та заміни.

Значне збільшення споживання оливи

Коли маслоповітряний сепаратор працює нормально, він може ефективно розділяти мастило, дозволяючи його рециркулювати в обладнанні, таким чином підтримуючи стабільне споживання мастила. Після його пошкодження велика кількість мастила скидається разом зі стисненим повітрям, що призводить до різкого збільшення споживання мастила обладнанням. Спочатку бочки мастила могло вистачити на місяць, але тепер його можна використати за півмісяця або навіть швидше. Постійно високе споживання мастила не лише збільшує експлуатаційні витрати, але й свідчить про серйозні проблеми з сепаратором.

Якщо ви помітили будь-який із перелічених вище ознак, якомога швидше вимкніть машину для перевірки. Якщо ви не впевнені, не дійте наосліп. Ви можете звернутися до професійного персоналу з технічного обслуговування. Ми пропонуємо безкоштовну діагностику несправностей та пропозиції щодо планів технічного обслуговування, щоб допомогти вам швидко вирішити проблеми та забезпечити нормальну роботу вашого повітряного компресора.


Час публікації: 11 липня 2025 р.

Залиште своє повідомлення:

Напишіть своє повідомлення тут і надішліть його нам.